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                          解惑!凸輪分割器到底有沒有傳動比 ?

                           
                           
                                  傳動比指的是在機械傳動中構件與構件間的角速度的比值 ,也稱速比。傳動的構件主體爲齒輪與齒輪間 ,或軸與齒輪間的傳動等。在物理學上計算的方式爲機構的瞬時輸入速度與輸出速度的比值,大多數計算公式中的角速度定義爲平均值 ,求得的傳動比也是平均傳動比。所以,大多數齒廓正確的齒輪傳動和摩擦輪傳動,瞬時傳動比是不變的,對於鏈傳動和非圓齒輪傳動 ,則由於形狀的影響它的瞬時傳動比是變化的 。分割器中所涉及到的傳動比在部分是電機的減速比,它的計算方法是,根據凸輪分割器選型所得出的實際扭矩進行計算 ,傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數。 
                                  那麼凸輪分割器有沒有傳動比呢?從分割器的結構上我們可以看出 ,分割器也是由入力凸輪和出力轉塔組合的兩個機構 ,而且也屬於凸輪軸與齒輪間的傳動,但是 ,對於間歇式的傳動來說 ,分割器的工作原理中 ,入力軸連續的輸入 ,但是 ,出力軸的輸出並不是連續旋轉的 ,這種能夠計算傳動比的情況 ,應該只應用於兩個構件連續的輸出,而間歇凸輪分割器的輸出動作是動停的運動方式 ,所以 ,我們說這種結構則不存在傳動比。 
                           

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