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                                                  快看!凸輪分割器的降速比特性大解密

                                                  作者:admin   時間:2019-04-29 11:58   

                                                   
                                                   
                                                   
                                                  工程師經過大量的研究發現:凸輪分割器除了具有變速比特性,還具有明顯的降速比特性。這一點同蝸輪蝸桿傳動非常類似 。無論分度凸輪機構採取何種速比運動規律,其平均速比滿足於固定公式 。當分度數十分小時 ,從凸輪軸到分度軸間存在較大的降速比,將對其動力學系統產生重要影響。
                                                  從動力學的觀點來看 ,所說的分度凸輪機構裝置系統爲多自由度的振動系統 。其中交織有:周向振動即迴轉振動與各方面的平動振動,並且它們又相互藕連,顯現出複雜的情形。以周向振動爲例  ,凸輪軸系與分度軸系均會產生繞各自的迴轉軸線的周向振動,它們收到共軛廓面的約束 ,相互的藕連應滿足齧合原理的轉角規律。
                                                  由於降速特性的影響,凸輪軸振動的角位移,將被平均的壓縮而藕連於分度盤 ,其影響已經十分微弱了 。反過來看 ,分度盤的周向振動如若反饋給凸輪軸,有如蝸輪帶動蝸桿迴轉 ,由於摩擦力的軛制,甚至自鎖,又幾乎是不可能的。由此可見 ,因降速比特性阻斷了這兩個軸系間周向振動的傳遞,產生了類似於隔振的效果 ,簡稱隔振效應。
                                                  如上所述,隔振效應基於降速比特性 ,因而是由分度凸輪機構的基本原理所決定的 。這種良性效應阻斷了來自凸輪軸的周向振動 ,及通過凸輪軸輸入的前級周向振動 ,提高了輸出軸分度軸系的平穩性 。這也是包絡蝸桿式分度凸輪機構的動態特性優於同類機構,並適宜在高速下工作的重要原因 。

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